ባትሪ እንዴት እንደሚሰራ

የባትሪ ማከማቻ - እንዴት እንደሚሰራ

የፀሐይ PV ስርዓት የፀሐይ ብርሃንን ወደ ኤሌክትሪክ ይለውጣል ይህም የባትሪ ማከማቻ ስርዓትን ለመሙላት እና ንብረቱን በቀጥታ ለማሰራት ይጠቅማል፣ ይህም ትርፍ ወደ ፍርግርግ ይመለሳል።ማንኛውም
እንደ ከፍተኛ የአጠቃቀም ጊዜዎች ወይም ማታ ያሉ የሃይል እጥረት በመጀመሪያ በባትሪው የሚቀርበው ባትሪው ከተሟጠጠ ወይም በፍላጎት ከተጫነ በሃይል አቅራቢዎ ይሞላል።
የሶላር ፒቪ የሚሠራው በብርሃን ሳይሆን በሙቀት ላይ ነው, ስለዚህ ቀኑ ቀዝቃዛ ቢመስልም, ብርሃን ቢኖር ስርዓቱ የኤሌክትሪክ ኃይል ያመነጫል, ስለዚህ የ PV ሲስተሞች ዓመቱን ሙሉ ኤሌክትሪክ ያመነጫሉ.
የተለመደው የ PV ሃይል አጠቃቀም 50% ነው፣ ነገር ግን በባትሪ ማከማቻ፣ አጠቃቀሙ 85% ወይም ከዚያ በላይ ሊሆን ይችላል።
በባትሪዎቹ መጠን እና ክብደት ምክንያት ብዙውን ጊዜ መሬት ላይ ይቆማሉ እና በግድግዳዎች ላይ ይጠበቃሉ.ይህ ማለት ወደ ተያይዘው ጋራጅ ወይም ተመሳሳይ ዓይነት ቦታ ለመትከል በጣም ተስማሚ ናቸው, ነገር ግን ልዩ መሳሪያዎችን ከተጠቀሙ እንደ ሰገነት ያሉ አማራጭ ቦታዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት ይቻላል.
የባትሪ ማከማቻ ስርዓቶች ከትውልድ ጊዜ ውጭ ጥቅም ላይ የሚውሉ እና የሚለካው እንደ ጊዜያዊ የኤሌክትሪክ ማከማቻ ብቻ ስለሚሆኑ በታሪፍ ገቢ ላይ ምንም ተጽእኖ የላቸውም።በተጨማሪም፣ ወደ ውጭ የሚላከው የኤሌክትሪክ ኃይል መለኪያ ሳይሆን 50% ትውልድ ተብሎ ስለሚሰላ ይህ ገቢ ምንም ችግር እንደሌለበት ይቆያል።

ቃላቶች

Watts እና kWh - A ዋት የኃይል ማስተላለፊያውን የጊዜ መጠን ለመግለጽ የሚያገለግል የኃይል አሃድ ነው.የእቃው ዋት ከፍ ባለ መጠን ብዙ ኤሌክትሪክ ጥቅም ላይ ይውላል።ሀ
ኪሎዋት ሰዓት (kWh) 1000 ዋት ሃይል በቋሚነት ለአንድ ሰአት ጥቅም ላይ የሚውል/የሚፈጠር ነው።አንድ kWh ብዙውን ጊዜ በኤሌክትሪክ አቅራቢዎች እንደ ኤሌክትሪክ "ዩኒት" ይወከላል.
የመሙያ / የማፍሰስ አቅም - ኤሌክትሪክ ወደ ባትሪው የሚሞላበት ወይም ከእሱ ወደ ጭነት የሚወጣበት ፍጥነት.ይህ ዋጋ ብዙውን ጊዜ በዋት ውስጥ ይወከላል, ዋት ከፍ ባለ መጠን በንብረቱ ውስጥ ኤሌክትሪክ ለማቅረብ የበለጠ ውጤታማ ይሆናል.
የኃይል መሙያ ዑደት - ባትሪ መሙላት እና እንደ አስፈላጊነቱ ወደ ጭነት የመሙላት ሂደት።የተሟላ ክፍያ እና ፈሳሽ ዑደትን ይወክላል, የባትሪው የህይወት ዘመን ብዙ ጊዜ በሃይል ዑደቶች ውስጥ ይሰላል.ባትሪው ሙሉውን የዑደቱን ክልል መጠቀሙን በማረጋገጥ የባትሪው ዕድሜ ይረዝማል።
የማፍሰሻ ጥልቀት - የባትሪው የማከማቻ አቅም በ kWh ውስጥ ይወከላል, ነገር ግን ያከማቸውን ኃይል በሙሉ ማውጣት አይችልም.የመልቀቂያ ጥልቀት (DOD) ለመጠቀም የሚገኝ የማከማቻ መቶኛ ነው።80% DOD ያለው ባለ 10 ኪሎዋት ባትሪ 8 ኪ.ወ በሰዓት የሚጠቅም ሃይል ይኖረዋል።
ሁሉም መፍትሄዎች YIY Ltd ከሊድ አሲድ ይልቅ የሊቲየም አዮን ባትሪዎችን እየሰጡ ነው።ይህ የሆነበት ምክንያት የሊቲየም ባትሪዎች በጣም ሃይል ጥቅጥቅ ያሉ (ሀይል/ቦታ የተወሰደ)፣ የተሻሻሉ ዑደቶች ስላሏቸው እና ከ 50% በላይ የእርሳስ አሲድ ጥልቀት ከ 80% በላይ ፈሳሽ ስላላቸው ነው።
በጣም ውጤታማ የሆኑት ስርዓቶች ከፍተኛ, የመፍሰሻ አቅም (> 3kW), የኃይል መሙያ ዑደቶች (> 4000), የማከማቻ አቅም (> 5kWh) እና የፍሳሽ ጥልቀት (> 80%

የባትሪ ማከማቻ vs ምትኬ

የባትሪ ማከማቻ በሃገር ውስጥ ሶላር ፒ.ቪ ሲስተሞች፣ በጊዜያዊነት ጥቅም ላይ የሚውል ኤሌክትሪክ ከመጠን በላይ በሆነ ጊዜ የማከማቸት ሂደት ነው።
ማመንጨት ከኤሌክትሪክ ፍጆታ ያነሰ በሚሆንበት ጊዜ, ለምሳሌ በምሽት.ስርዓቱ ሁል ጊዜ ከፍርግርግ ጋር የተገናኘ ሲሆን ባትሪዎቹ በመደበኛነት እንዲሞሉ እና እንዲለቁ (ሳይክሎች) ተዘጋጅተዋል.የባትሪ ማከማቻ የሚመነጨውን ኃይል ወጪ ቆጣቢ አጠቃቀምን ያስችላል።
የባትሪ መጠባበቂያ ዘዴ የኃይል መቆራረጥ በሚከሰትበት ጊዜ የተከማቸ ኤሌክትሪክን መጠቀም ያስችላል።
ስርዓቱ ከፍርግርግ ከተነጠለ በኋላ ቤቱን ለማብራት ሊነቃ ይችላል.
ነገር ግን ከባትሪው የሚገኘው የውጤት መጠን በማፍሰስ አቅሙ የተገደበ በመሆኑ ከመጠን በላይ መጫንን ለመከላከል በንብረቱ ውስጥ ከፍተኛ ጥቅም ላይ የሚውሉ ወረዳዎችን መለየት በጣም ይመከራል።
የመጠባበቂያ ባትሪዎች ኤሌክትሪክን ለረጅም ጊዜ ለማከማቸት የተነደፉ ናቸው.
ከፍርግርግ ብልሽት ድግግሞሽ ጋር ሲነጻጸር፣ በሚያስፈልጉት ተጨማሪ እርምጃዎች ምክንያት ለተጠቃሚዎች ምትኬ የነቃ ማከማቻን መምረጥ በጣም ጥቂት ነው።


የልጥፍ ጊዜ: Dec-15-2017