የንፋስ ተርባይኖች የቮልቴጅ ማረጋጊያውን እንዴት ይገነዘባሉ?

20130620-400x257

የነፋስ ተርባይኖች ወደ ላይ በሚሄዱበት ጊዜ ማረጋጊያ በዋናነት የጄነሬተር ውፅዓት ስርጭትን ለመለወጥ እና በተገናኘው የኃይል ፍርግርግ በኩል ወደ ተጠቃሚው ቁልፍ ሚና ይጫወታል።የነፋስ ተርባይን የውጤት የቮልቴጅ መጠን ብዙውን ጊዜ ከ 480 v እስከ 690 v. በዛሬው የንፋስ ሃይል ፕሮጀክት WTSU ቁጥጥር የሚደረግለት የኃይል አቅርቦት በዋናነት በሚከተሉት ያሳያል፡

1, ሃርሞኒክ እና ተዛማጅ የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር sinusoidal ያልሆነ ጭነት እና ጄኔሬተር

2, ከቮልቴጅ በላይ የለም, በቮልቴጅ ወይም ከጭነት መከላከያ መጠን በላይ

3,ቅጽበታዊ ክስተቶች እና ጥፋቶች 'በኩል' የመፈለግ ፍላጎት

4, ለዲዛይን እና ለግንባታ ልዩ ፍላጎት አንዳንድ ሀሳቦች

የንፋስ ሀብቶች ብዙ ጊዜ ራቅ ባሉ አካባቢዎች, አሁን ካሉት የህዝብ መገልገያዎች ርቀው ይገኛሉ, እና ሰፊ የተለያየ የሃይል እፍጋታ ያገኛሉ.እነዚህ ምክንያቶች የንፋስ ሃይል ሀብቶች ከፍተኛ ተለዋዋጭነት እንዲኖራቸው ያደርጋሉ, እስከ 25% ዋናው የኃይል መለዋወጥ ሊያጋጥማቸው ይችላል.ወደ 10% የሚሆነው ጊዜ, በሰዓት ከ 5-20% የውጤት አቅም ንፋስ ሊያመጣ ይችላል.የሚውቴሽን አሉታዊ ተጽእኖ የኃይል ስርዓቱን ሊጎዳ ይችላል.ባህላዊ ስርጭት የተረጋጋ የቮልቴጅ አቅርቦት እና የጄነሬተር ደረጃ-ላይ ቁጥጥር የሚደረግበት የኃይል አቅርቦት, ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ ልምድ የበለጠ የሞተ ጭነት.ለሙቀት መከላከያ የሙቀት ጭንቀት እና ተፈጥሯዊ ከፍተኛ.የWTSU ልወጣ በእነዚህ ጉዳዮች ላይ ተጽዕኖ አላሳደረም፣ ነገር ግን ቀላል እና የበለጠ ተለዋዋጭ ጭነት ወደ ሌሎች ችግሮች ሊያመራ ይችላል፣ ለምሳሌ፡-

ዋና ኪሳራዎች፡ ዋናው ኪሳራ ከተጫነ በታች ወይም በስራ ፈት የተስተካከለ የኃይል አቅርቦት አስፈላጊ ኢኮኖሚያዊ ምክንያት ሊሆን ይችላል።Up425da የሚንቀሳቀሰው 30-35% ዋጋ አማካይ ጭነት ዕቅድ ተለምዶአዊ ስሌት ቀመር ለመጠቀም አይደለም;የሙቀት ዑደት: ተለዋዋጭ ጭነት ማስቀመጥ ይቻላል ጠማማ, clamping መዋቅር, ማኅተሞች እና አማቂ ውጥረት gaskets ነው.የሙቀት ዑደት የናይትሮጅን ጋዝ ወደ ሙቅ ዘይት ውስጥ እንዲገባ እና የነዳጅ ማቀዝቀዝ, አረፋ መፈጠር, ወደ ማገጃ እና ጠመዝማዛነት ሊሸጋገር ይችላል, ይህም ትኩስ ቦታዎችን ይፈጥራል እና ከፊል ፈሳሽ እና መከላከያን ያጠፋል.ዝግጁ-የተሰራ ማከፋፈያ ንድፍ የማበልጸጊያ ቁጥጥር የኃይል አቅርቦት ፣ የተስተካከለ የኃይል አቅርቦት እና የኤሌትሪክ ጄነሬተሮች እነዚህን ችግሮች በብቃት መቋቋም አይችሉም ፣ እና ከፍተኛ የሙቀት መከላከያ እና የኢንሱሌሽን ጥፋት ያሳያሉ።


የልጥፍ ጊዜ: ሐምሌ-20-2013